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5台性能车的涅盘新生:自吸换增压后,除了性能,我还赚了多少?

2016-01-04 14:43:37 来源:江苏名车网 我要评论(0)

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  江苏名车网苏州站讯,加量还减价的背后,自吸粉们是怎样被搞定的呢?5台性能车告诉你,自吸换增压后,除了性能,还赚了多少?

  保时捷911:最喜欢的烤鸭店不再使用果木熏烤填鸭

5台性能车的涅盘新生:自吸换增压后,除了性能,我还赚了多少?

  从此以后911 涡轮增压款不再是一款车,这也催生出“为什么都是911 Turbo,我的比他的慢这么多?”等等问题。面对自吸粉,厂商要做的不是舌战群儒,而是踏踏实实把性能操控做好,毕竟假粉可能连众泰Macan和保时捷Macan都分不清楚,一切用事实说话。

  官方指导价变化:涨2.3万(131.8-129.5)

  奔驰C63 AMG:唯一被浓缩的只有油耗

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  透露一个小秘密:W204 C63 AMG(上一代C63 AMG)是史上最畅销的AMG,销量超过4万台;前作的成功难以掩饰,而以父之名的作品又该如何再次突围?这次奔驰想到了“为臭氧层空洞负责”,4.0T双涡轮增压V8发动机搭配新研发的7速自动变速箱,带来一套暴力且环保的动力系统。

  官方指导价变化:不升不降(99.8-99.8)

  宝马M3:首先是M,再是3系

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  随着上一代M3的停产,有人在感叹:“啊,我终于还是失去了你,我的自吸!”新的3.0升6缸双涡轮增压发动机确实在声浪上不再那么动听,但就性能上说,舒适模式能够温文尔雅,M键又能瞬间变成奥特曼;此外,“头重脚轻”的问题也得到了根本解决。

  官方指导价变化:降5.7万(99.8-94.1)

  宝马M5:V10变V8,用两个气缸,换来两份亲和

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  上一代宝马M5的发动机是受F1赛车启发造出来的,换句话说,想当“夜店小王子”基本就不可能了;有人说奥迪S8太猛,M5的车主笑了,那顿挫神经质的SMG变速箱,500马力+后驱也清晰得区分出真车手和装逼犯;但作为不限量商品,车当然卖得越多越好,于是宝马出了新款,4.4升双涡轮增压发动机最大功率560马力,安慰“心累”的粉丝同时,也比上一代好开太多。

  官方指导价变化:降7万(185.8-178.8)

  法拉利488 GTB: 重拾涡轮,是妥协?还是飞跃?

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  问题的答案不能仅仅用满足政府减排政策来回答,但当自吸气发动机加入了“涡轮增压器”这种“不纯”的东西后,它还是一辆法拉利吗?是的,不仅是,它还超越了前者。直到现在为止,法拉利造了5款旗舰跑车:288 GTO、 F40 、 F50、  ENZO以及熟知的辣法;其中的288GTO 和F40就使用了涡轮增压发动机;其实超跑使用涡轮增压发动机没有不是新鲜事,迈凯伦还用一台3.8T造出了价格区间从200万到1200万的一票跑车呢。

  官方指导价变化:降50万(388-338)

责任编辑:Daisy
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