您好,欢迎来到江苏名车网![ 登录 ] 注册

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

2016-02-16 14:38:30 来源:江苏名车网 我要评论(0)

【江苏名车网 体验试驾】

  江苏名车网苏州站讯,在2014广州车展上,宾利带来了慕尚极致版(慕尚Speed)车型,该车于巴黎车展首发亮相,此次则是在国内的首次亮相。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  无论你是想在几十年后的圆石滩上成为瞩目的焦点,或是想要为自己和家人选择一个彰显身份的收藏,又或许只是需要一部可以让你在往返高尔夫球场的路上享受豪华舒适的座驾,这款极致版的慕尚都值得你一看。

  在洛杉矶比弗利山庄附近的宾利销售商并没有中国的经销商的日子那么舒坦。不仅仅是因为中国已经超过美国成为了宾利的第一大市场,而是美国的富人对于数十万美元的消费选择实在是太多。为了让在比弗利山庄的富豪们的眼神多停留在他们的车上一些时间,销售们真是绞尽脑汁。而在中国的情况相对轻松不少,你只要告诉潜在的客户,这辆车既贵,又稀少。那么接下来要回答的问题基本就是,“我什么时候能够提到车?”

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  于是,有关宾利为慕尚所用的450个工时进行150项定制化的服务就可以作为接下来谈话的主要内容了。

  从2009年起,慕尚就成为全球汽车市场中可选车身漆色和漆面外观最多的车型,可提供100多种车身漆色、6种配色主题、4种漆面外观供客户选择,外加24种不同颜色的真皮内饰和10种实木饰面。甚至还可以特别定制专属的漆色。这种独具特色的手工化定制成为了全球顶级消费人群彰显个性和品味的选择。

所以,要订到一辆属于自己的慕尚极致版,

用三个字来概括那就是:“不能急”。

  很幸运,我们有机会在国内抢先试驾到这部按照中国消费者的口味订制的慕尚极致版,这是中国经销商惯常采用的手段,以便于满足某些对提车有特别急切需求的消费者们。这种急切在GDP指数飞奔向前的中国已经成为了社会常态。当然,急切的需求也要付出相应的代价,起售价555.8万元的慕尚极致版经过经销商的选配之后,身价已经接近了700万元。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  说实话,在这个价位做出选择,你很难绕开与宾利师出同门,现在却各为其主的劳斯莱斯。这个同样诞生于自英国,代表了汽车工业顶尖工艺的品牌和宾利拥有着极为相似的血缘关系。

  从2002年各自单飞发展之后,宾利和劳斯莱斯的风格差异也越来越明显。劳斯莱斯仍坚持制造优雅华贵的艺术品;而宾利则继续在自己热爱的汽车运动领域挥洒灵感和汗水。现在,无论是在赛场还是在车型设计上,宾利的运动基因越来越明显。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  就像这辆慕尚极致版,Speed是其最显著的标识,车身内外的运动元素也更加丰富。首先,深色的运动基调被应用在镀铬装饰的周围,显得更有层次感,其中包括宾利经典的前部网状格栅,保险杠下风口、照明灯、尾灯和翼子板出风口也都延续相同的设计手法。独特的21英寸轮圈和挡泥板上的“Speed”徽章更彰显了其外观的大气。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  作为对宾利旗舰内饰的全新诠释,慕尚极致版营造出了一种现代感更强的双色配色方案和全新的缝线设计,在座椅上呈现出新颖的菱形绗缝,与光泽的钢琴黑木饰板相得益彰。在延续了宾利传统的小牛皮内衬和手工缝纫的细部收边之外,还增加了碳纤维内门饰板进行运动化的气氛。再加上开孔式铝合金踏板、滚花运动型换挡杆、宾利徽标纹饰,构成了一副极为精美的立体画卷。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  豪华的后座透气按摩座椅和加厚的纯羊绒毛地毯营造出优雅的氛围,这时候,最适合来一段优雅的节奏蓝调,让Naim音响的20支扬声器带你置身于剧院中央,最好再从后排的冰箱里取出一支香槟,看着气泡缓缓从杯底升起,仿佛回到了二战后的黄金年代。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  曾经在那个黄金年代就为宾利效力的那部6.75升V8发动机就像是活化石一般一直坚持到了现在。为了保持宾利最纯正的血统,克鲁郡的工程师们将已经有50多年历史的这款V8发动机彻底重新设计,引入了可变气门正时和汽缸管理系统,并重新设计了更为轻量化的活塞、连杆和曲轴等部件,有效提升了发动机的效率和油耗。这款拥有厚重历史的发动机运转起来就像是一只醇厚的哈瓦那雪茄,跟流水线线上批量下线的产品有本质的区别。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  按下位于排档杆右侧的发动机启动钮,发动机罩下的V8发动机用轻声的咳嗽回应了一下后就回复了平静,而转速表则微微摆动到了500转/分的位置上。

太柔顺了!

  8只活塞平时的运转就像在指间滑过丝绸一般的柔顺、安静。对油门施加的每一寸开度,发动机都像是经过了成熟的思考后的坚定执行。任何时候,包括刻意深踩油门,它都以一种优雅的姿态前进,全程加速过程控制地相当平顺,偶尔传来的一些低沉的呼啸,让你意识到这个大家伙正在大口呼吸。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  这也许是我见过的最没有涡轮存在感的发动机了,从1750转/分就进入1100牛·米扭矩平台的发动机全程的表现都足够线性,而来自ZF的8挡自动变速箱也聪明地让发动机的转速始终保持在最大扭矩平台的转速区间。按理说,对于这样一部长5米,重2.6吨的车型来说,我并不需要去撩动它的运动能力,但这是一辆宾利;在赛道上扬名立万的宾利;具有Speed徽章的宾利,在经过了一段路的暖身和适应之后,我还是启动了慕尚极致版的S模式。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  发动机的吼声传进来了!低沉的,坚定的。我感觉到这头巨兽鼻孔正在翕动,我还没开始给油门施压,而它却已经迫不及待了。虽然运动模式激发出慕尚极致版更凶悍的表现,但也并不是将动力简单粗暴的叠加。加速感受更不是那种唐突的向前猛冲,而是从座椅背部仿佛有一只无形的手,推动你加速向前。而且这种力量源源不绝,姿态也依旧优雅。这时如果坐在后排,享受着座椅的按摩的人,并不会意识到刚才发生了什么,车厢内还是被英式的豪华氛围笼罩着。

标价555.8万元的宾利慕尚极致版,为何还要再+150万才能捎回家?

  策划、试车:苏晓、申正浩

  文字:刘远

  图片:潘可

  苏晓,首席试车手兼策划总监

  对赛车的理解让宾利打造出同样出色的公路车型,不仅有欧陆GT、飞驰,甚至是慕尚极致版,它们不仅具有出色的动力,还包括日常使用的舒适性,长途驾驶的适应性等多种优势。到目前为止,在宾利品牌所代表的奢华而强劲的造车理念中,慕尚极致版可谓是最为出色的演绎。所以,把目光从隔壁的游艇俱乐部收回来吧。

  (来自名车志Daily)

责任编辑:Daisy
  • 点击图片换一个验证码
看完新闻后您的评价是